Aina kaikki ei mene ihan putkeen – älä osta Sonyn navigaattoria
Manailin viime postauksessani Navigaattorin ja GPS:n puutetta, joten täytyihän asialle koettaa tehdä jotain. Prisman leluosastolta mukaan tarttui Sonyn NV-U53 -autonavigaattori, jota sitten ryhdyin heti testaamaan. Laitteen kanssa ei tuo yhteiselo lähtenyt käyntiin ihan kuten elokuvissa, vaan kohtasin heti kaikkea pientä hankaluutta:
- Laitteiston ohjelmaversio (Firmware) oli luonnollisesti valmiiksi vanha ja se kaipasi päivitystä. Tässä tietysti kävi sitten sen verran vanhanaikaisesti, ettei laite suostu synkkaamaan tietokoneen kanssa. Taino, synkkaa se, mutta laite itse ilmoittaa koko ajan “Connecting”, eikä mitään tapahdu. Sain kuitenkin Firmiksen päivitettyä, mutta se ei korjannut tilannetta.
- Jotta tämä hieno linja jatkuisi, niin laitteen kartasto on luonnollisesti Wanha! Uusin saatavilla oleva kartta on vuodelta 2007, eikä se pahkeinen tunne edes 2004 tehtyjä risteysmuutoksia!!! Yhtäkin ympyrää kelasin ihan kettuillessani läpi moneen kertaan, mutta aina se vaan pokkana yritti ajattaa meikäläistä Rosenlewin tehtaan läpi…voi elämän kevät. -Niin, tosiaan, jos tuohon laitteeseen joskus tulee päivitetty kartta, niin se maksaa erikseen. Upeeta kerrassaan, toimitetaan vanha kartta laitteessa ja pistetään heti ostamaan uusi. Onnea Sony, jälleen hieno suoritus.
Toinen typeryys sattui tiettyyn osoitteeseen reittiä katsoessani. Ruutuun tuli ilmoitus jotta reittiä ei voi laskea kun se sisältää joitain sellaisia pätkiä, joita ei voi kulkea määritellyllä kulkuneuvolla… Jotta ystävän pihaan pääsi tuolla tuhannen rakkineella, niin kulkuneuvoksi piti vaihtaa polkupyörä. Sitten tietysti ETA meni sen mukaan, eli päin peetä. -Niin, turha kai sanoakaan ettei sillä reitillä oikeasti ole pyöräteitä.
Rakkine palautetaan huomenna Prismaan, en kerta kaikkiaan suostu käyttämään tuollaista valmiiksi vanhaa laitetta.

Autonavigaattoreissa on yleensä vieläpä vain “tiekartat”. Topo-kartat on jees korkeuskäyrineen ja kaikkineen… Niistä on paljon enemmän hyötyä luonnossa liikkujalle.